¶ В строеж
| Метростанция „Ситняково“ ще бъде първата станция от новия учасък на третата линия. | |
| ℹ️ Друго наименование - Метростанция 301А | |
¶ Обща информация
¶ Местоположение и изходи
¶ Северозападен вход-изход
Северозападният вход-изход е оформен към съществуващия подлез под бул. „Ситняково“. Подлезът е с четири входа означени в проекта като Вход 1, Вход 2, Вход 3 и Вход 4. За използването му като вход-изход на Метростанция 1, в проекта е предвидено той да бъде реконструиран с оглед изпълняването на изискванията за достъпност. За тази цел някои от частите на подлеза ще бъдат разрушени и на тяхно място ще бъдат изградени нови конструкции. Вход 1 и Вход 2 са от страната на ул.“Черковна“. Съществуващите конструкции на входовете се разрушават и се изграждат нови входове със стълбище и асансьор. Вход 3 и Вход 4 са от страната на ул.“Гео Милев“. Вход 3 се запазва като към него се изгражда асансьорна клетка. Вход 4 е от страната на 31 СУЧЕМ „Иван Вазов“. Съществуващият вход на подлеза се разрушава заедно с част от подлеза. На мястото на разрушените конструкции се изгражда - ново стълбище в обща конструкция с шахта за въздуховземане, асансьор за достъп от нивото на уличния тротоар до нивото на подлеза и участък от подлеза със стълбище и асансьор за достъп от подлеза до вестибюла на метростанцията.
¶ Югоизточен вход-изход
Югоизточният вход - изход е оформен към нов пешеходен подлез преминаващ под ул. „Гео Милев“. Достъпът към подлеза е със стълбища от два входа – Вход 5 и Вход 6 разположени от двете страни на ул. „Гео Милев“. Достъпът от подлеза до вестибюла на метростанцията е със стълбище и двоен ескалатор. Предвидени са и два асансьора от двете страни на ул. „Гео Милев“, които осигуряват
| Разположение на метростанцията спрямо градската среда | |
| ℹ️ Метрополитен" ЕАД | |
¶ Архитектурно оформление
Материалите използвани в проекта по част архитектура са описани както следва :
¶ ПОДОВЕ
- Подовете основно са решени с покритие от различен вид и размер плочи от гранитогрес, положени с циментово лепило върху пясъчно-циментова замазка. В някои от техническите помещения е предвиден и двоен под с негоримо подово покритие, а в други технически помещения пода е гланцирана замазка. Предвидени са тактилни указателни плочи във връзка с изисквания към достъпност на средата.
¶ СТЪЛБИЩА
- Стълбищата за обществено ползване са предвидени със стъпала и чело от гранит с дебелина 4см и термообработка. Стълби за служебно ползване се предвиждат с покритие от гранитогрес или са изцяло метални.
¶ СТЕНИ
- Стените при помещенията за обществено ползване се предвиждат с финишно покритие съгласно интериорните решения. При стени с положен гранитогрес или латекс се предвижда полагането на гранитогреса или латекса върху предстенна облицовка с циментови плоскости, положени върху метална конструкция от поцинковани профили. Стените в техническите помещения са предвидени съгласно вида на помещението. ТАВАНИ – Таваните са предимно окачени с различен вид и размер в зависимост от вида на помещението, в което се поставят. В частите от метростанцията за обществено ползване са предвидени няколко вида метални окачени тавани.
¶ ДОГРАМИ
- Дограмите се предвиждат алуминиеви за зоните с обществен достъп и метални за техническите помещения.
¶ ПАРАПЕТИ
- Парапетите в зоните с обществен достъп се предвиждат от неръждаема
стомана със стъкло триплекс. В служебните зони парапетите са метални поцинковани.
¶ ИНТЕРИОРНО РЕШЕНИЕ
- “Метростанция 1” е предвидена с ярки цветове в тонове на зеленото, червеното и бежовото и в разнообразни форми, създавайки цветна жизнерадостна атмосфера в пространство без естествена светлина. Стените в основното високо пространство на перона са с цветни метални облицовки, положени върху носеща конструкция. Във вестибюла металните облицовки са комбинирани с гранитогресни плочи в цветове подобни на металната облицовка. Пейките за сядане са метални в ярък червен цвят, служещи за акценти. Подът е решен с гранитогрес в бежов цвят без декоративни елементи и като контрапункт с цветните ярки стени.
¶ ТАБЛА ЗА РЕКЛАМИ И ВИЗУАЛНА ИНФОРМАЦИЯ
- Предвидени са табла за визуална информация и лесно ориентиране в метростанцията. Обозначават се посоката на движение, името на метростанцията, карти със схеми на метрополитена, входове/изходи от метростанцията и улиците, до които водят. Поставят се информационни табла с времето и оставащите минути да идване на следващия влак. В метростанцията са предвидени рекламни табла на места подходящи за визуално възприятие.
¶ ПОКРИТИЯ НА ПОДЛЕЗИ
- Покритията на подлезите са от алуминиева фасадна система с остъкляване, положена върху метална конструкция. На подлезите се предвиждат и охранителни ролетни щори за затваряне със заключване.
¶ АСАНСЬОРИ И ЕСКАЛАТОРИ
- Съоръженията са с брой и изисквания относно преодоляваната височина, съгласно приложената към проекта количествена сметка.
| Надлъжен разрез на метростанцията и архитектурно оформление | |
| ℹ️ Метрополитен" ЕАД | |
| Напречен разрез и разположение на метростанцията спрямо градската среда | |
| ℹ️ Метрополитен" ЕАД | |
¶ Връзки с градския транспорт
Автобусни линии:
Трамвайни линии: 20