Софийското метро е единственото метро в България. Въведено е в експлоатация на 28 януари 1998 г.
Столичното метро има Х-образна структура, образувана от 3 метродиаметъра, образуващи триъгълник в централната градска част. Самите диаметри са разделени в периферията, като по този начин образуват отклонения.
На този принцип са формирани 4 линии, които в бъдеще трябва да станат общо 7.
Подобна структура има например метрото в Стокхолм, където подобно на София, има три метродиаметъра, но чрез отклоненията им са формирани 7 линии.
Линия M1 е част от трасето на първия метродиаметър, като обслужва направлението мс"Сливница"-мс"Младост I".
От | Маршрут | Източник |
---|---|---|
20.07.2016 | MC Витоша - MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Александър Малинов - MC Акад. Ал. Теодоров-Балан - MC Бизнес Парк София (повечето курсове се изпълняват между МС Сливница и МС Бизнес Парк София) | СОА16-РД-09-05-424/19.07.2016 |
08.05.2015 | MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Александър Малинов - MC Акад. Ал. Теодоров-Балан - MC Бизнес Парк София (повечето курсове се изпълняват между МС Сливница и МС Бизнес Парк София) | |
31.08.2012 | MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Младост 3 - MC Цариградско шосе | |
25.04.2012 | MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Младост 3 - MC Цариградско шосе | |
07.09.2009 | MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски (открита на 08.09.2009) - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 | |
08.05.2009 | MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 (Във връзка с доизграждането на МС СУ Св. Климент Охридски до 07.09.2009 съставите все още не се движат с пътници в участъка от МС Сердика до МС Стадион Васил Левски. През този период линията е разделена на две: МС Младост 1 - МС Стадион Васил Левски и МС Сердика - МС Обеля) | |
20.04.2003 | MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика | РД-09-05-713/17.04.2003 |
31.10.2000 | MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика | |
17.09.1999 | MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска | |
28.01.1998 | MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков |
Линия M2 е част от втория метродиаметър, като обслужва направлението мс"Обеля"-мс"Витоша". В момента, влаковете по линия М2 обслужват едновременно и линия М4, в участъка "Обеля"-"Летище София".
От | Маршрут | Източник |
---|---|---|
26.08.2020 | MC Витоша - MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля Участъкът от МС Обеля до МС Летище София е поет от М4 |
|
20.07.2016 | MC Витоша - MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Младост 3 - MC Цариградско шосе - MC Дружба - MC Искърско шосе - MC Софийска Света гора - MC Летище София | |
02.04.2015 | MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Младост 3 - MC Цариградско шосе - MC Дружба - MC Искърско шосе - MC Софийска Света гора - MC Летище София | ЦГМ id=1337 |
31.08.2012 | MC Джеймс Баучър - MC Европейски съюз - MC НДК - MC Сердика II - MC Лъвов мост - MC Централна ж.п. гара - MC Княгиня Мария Луиза - MC Хан Кубрат - MC Надежда - MC Бели Дунав - MC Ломско шосе - MC Обеля |
Линия M3 е част от третия метродиаметър, като обслужва напралението мс"Горна баня"-мс"Хаджи Димитър".
От | Маршрут | Източник |
---|---|---|
24.04.2021 | МС Горна Баня - МС Овча купел 2 - МС Овча купел - МС Тракия - MC Красно село/Цар Борис III - МС България - МС Медицински университет - МС НДК II - МС Патриарх Евтимий - МС Орлов мост - МС Театрална - МС Хаджи Димитър | |
26.08.2020 | MC Красно село/Цар Борис III - МС България - МС Медицински университет - МС НДК II - МС Патриарх Евтимий - МС Орлов мост - МС Театрална - МС Хаджи Димитър |
Линия M4 е част от първия метродиаметър, като обслужва направлението мс"Обеля"-мс"Летище София". В момента, влаковете по линия М4 обслужват едновременно и линия М2, в учасътка "Обеля"-"Витоша".
От | Маршрут | Източник |
---|---|---|
26.08.2020 | MC Обеля - MC Сливница - MC Люлин - MC Западен парк - MC Вардар - MC Константин Величков - MC Опълченска - MC Сердика - MC СУ Св. Климент Охридски - MC Стадион Васил Левски - MC Жолио Кюри - MC Г. М. Димитров - MC Мусагеница - MC Младост 1 - MC Младост 3 - MC Цариградско шосе - MC Дружба - MC Искърско шосе - MC Софийска Света гора - MC Летище София |
Подвижният състав в софийското метро може да се раздели главно на два типа, спрямо начина на захранване - подвижен състав, захранван с трета контактна релса (първи и втори метродиаметър) и подвижен състав, захранван с горно токоснемане (трети метродиаметър).
Подвижният състав на столичното метро е произвдоство на няколко фирми - "Метровагонмаш", гр.Митишчи, Русия, Siemens-NEWAG (полско-австрийски консорциум) и в близко бъдеще Škoda, Плзен.
Към 15 юли 2023 г. има обща дължина 52 km с 47 метростанции.
Участък | Линия | Брой | Дата |
---|---|---|---|
„Красно село“ – „Горна баня“ | 4 | 4 април 2021 г. | |
„Красно село“ – „Хаджи Димитър“ | 8 | 26 август 2020 г. | |
„Джеймс Баучер“ – „Витоша“ | 1 | 20 юли 2016 г | |
„Младост 1“ – „Бизнес парк София“ | 3 | 8 май 2015 г. | |
„Интер Експо Център“ – „Летище София“ | 4 | 2 април 2015 г | |
„Обеля“ – „Джеймс Баучер“ | 11 | 31 август 2012 г. | |
„Младост 1“ - „Цариградско шосе“ | 2 | 25 април 2012 г. | |
„Стадион „Васил Левски“ – „Сердика“ | 1 | 8 септември 2009 г. | |
„Стадион „Васил Левски“ – „Младост 1“ | 5 | 8 май 2009 г. | |
„Сливница“ – „Обеля“ | 1 | 20 април 2003 г. | |
„Опълченска“ – „Сердика“ | 1 | октомври 2000 г | |
„Константин Величков“ – „Опълченска“ | 1 | 17 септември 1999 г. | |
„Сливница“ – „Константин Величков“ | 5 | 28 януари 1998 г. |
Строителството на метрото е дълъг и сложен процес с който можете да се запознаете накратко във видеото: