¶ Работни трамваи
ЗТС - специални | Т4М-50 | Т4М-801 | Т4М-900 |
¶ Преправяни
Службите за поддържане релсовия път и въздушната трамвайна мрежа разполагат с различни специални трамвайни и други коли.
За шлифоване на набраздените релси, с цел да се намали шумът при движението на трамваите, бе построена през 1938. г. в работилницата на Д. Т. О. една мотриса, снабдена с шмиргелови камъни и резервоари за вода. С тази мотриса се постигнаха отлични резултати в борбата за намаляване шума от трамвайното движение.
С електрозаварочни агрегати са снабдени една мотриса и едно реморке.
Обшият брой на служебните вагони възлиза в края на 1940. г. на 4 мотриси и 11 реморкета, или общо на 15 вагона.
Въздушната тролейна мрежа се обслужва от повдигаема до 5,50 м височина стълба-платформа, поставена върху колела.
До 1916. год. тази кола е била теглена с коне, които в последствие са били заменени с волове! Всеки може да си представи колко време се е губило за отстраняване на повреди по мрежата, като се има предвид скоростта на кола, движена с волове. През 1937. год. след окончателно преминаване на предприятието в общински ръце стълбата е била поставена върху автомобилно шаси и веднага се е почувствувала разликата.
В края на 1940. год. службата поддържане на въздушната мрежа разполага с 4 платформи стълби, от които една вагонна, две автомобилни и една електромобилна. Електромобилната стълба е първата акумулаторна кола в България.
За бързото възстановяване на движението при дерайлиране, сблъсквания и нещастни случаи, през 1937. г. се направи в работилницата на Д. Т. О. една инструментална кола върху автомобилно шаси.
40 години софийски трамваи
¶ 551-583
 |
тип трамвай: Breda Работен трамвай с ремарке 583 собственост на депо Станьо Василев (Клокотница). В момента се намира в хале на Трамвайния завод. |
| ℹ️ Peter Haseldine | |
¶ 553-582
| тип трамвай: 1935-MAN-Siemens Работен трамвай на Красна поляна. В момента се намира в хале на Трамвайния завод. |
|
| ℹ️ joka-video.de ⭐ | |
¶ 555-585
 |
тип трамвай: MAN Siemens Работен трамвай на Пенка Михайлова. |
| ℹ️ Росен Димитров | |
 |
тип трамвай: MAN Siemens Работен трамвай на Пенка Михайлова. |
| ℹ️ Росен Димитров | |
¶ 561
 |
тип трамвай: Siemens или Charleroi - черно Преработван |
| ℹ️ Росен Димитров | |
.jpg) |
тип трамвай: Siemens или Charleroi - черно Преработван |
| ℹ️ Росен Димитров | |
¶ 562
 |
тип трамвай: Siemens OSSB Завод Красно село. Превозване на работници. Електрожен. |
| ℹ️ Росен Димитров | |
¶ 563
 |
тип трамвай: Siemens OSSB? |
| ℹ️ Росен Димитров | |
¶ 564
 |
тип трамвай: Шарлероа Работен |
| ℹ️ Сдружение ГТИ | |
¶ 570
 |
тип трамвай: ???? |
| ℹ️ | |
¶ 573
 |
тип трамвай: Siemens OSSB Завод Красно село. Превозване на работници. Електрожен. |
| ℹ️ Росен Димитров | |
¶ 587
 |
тип трамвай: старо шаси на неизв. трамвай. Ремарке на ККМ на трамваите. |
| ℹ️ joka-video.de ⭐ | |
¶ 601 (Графиния)
 |
Около 1912-1915г. е докаран първия работен вагон и е номериран 601. Добива популярност сред трамвайните работници като "Графинята". С голяма вероятност може да се твърди, че е белгийски и е построен заедно с Цепелините - рамата му е фиксирана върху талига, подобна на тези на Цепелините и на Nivelle. Има само един мотор 34kW и само ръчна спирачка. Интересното е, че върху него пристига първият в България пантограф. Работи до 1975-76г., накрая като маневрена машина на депо "Красно село". Не е бракуван официално, а просто е зарязан. |
| ℹ️ 75 години градски транспорт | |
¶ 602
 |
Инфо |
| ℹ️ modern tramway magazine | |
¶ 604
 |
Фиг. 23. Реморке тип 1938. г., построено изцяло в работилницата на Д. Т. О., ръчна и електрическа спирачка. |
| ℹ️ Софийските трамваи 1901-1941 година | |
 |
Мотриса за шлифоване набраздени трамвайни релси. |
| ℹ️ | |
¶ 608
 |
Преработен от Сименс за превозване на насипни товари. |
| ℹ️ Предоставена от д-р Асен Стоянов | |
¶ 609, 610
 |
tm609, tm610 За нуждите на работниците от релсовия път се направиха два вагона, изкърпване на трамвайни линии, пълненне на кръстовки, срелки и др. съореъжения. 🚋 Работни трамваи 📌 📷 в-к Транспортна искра |
| ℹ️ в-к Транспортна искра - брой 56 - 18.12.1957 | |
¶ 613
 |
tm613 🚋 Работни трамваи 📌 📷 в-к Транспортна искра |
| ℹ️ в-к Транспортна искра - брой 207 - 28.03.1965 | |
¶ 614
 |
tm614 Изглед от новия вагон за почистване на релсите. Специален вагон за направа на специален вагон с аспирационна уредба за почистване улеите на трамвайните релси. Това почистване ще става чрез разораване от специален орач и засмукване на боклука в бункери. 🚋 Работни трамваи 📌 📷 в-к Транспортна искра |
| ℹ️ в-к Транспортна искра - брой 130 - 31.01.1961 | |
¶ 621
 |
Фиг. 24. Реморке-стълба за поддържане на въздушната трамвайна мрежа. |
| ℹ️ Софийските трамваи 1901-1941 година | |
¶ Разпознаване на разлики
Разпознаване на MAN AEG и MAN Siemens - първият е с 5 отвора на допълнителната рамка за окачване на мотор компресорната група. (возилка) Вторият е с 6 отвора.