През 1998 година, с доставката на автобусите Mercedes - Benz O345G, в София се появяват електронните табели като средство за пътническа информация. Тези автобуси са оборудвани със система, базирана на технологията flip-dot, произведена от фирмата BROSE Informationssysteme - Wuppertal. Година по-късно, с пристигането на трамвайните мотриси CKD-Tatra T6A2-SF99, у нас навлиза и втора система електронни табели, този път на чешката компания BUSE. За първи път, системата е с интегрирано гласово оповестяване, управлявано от бордовия ИБИС* компютър. През същата година, компанията BUSE оборудва демонстрационно един автобус от модел MAN SL232 с цялостна система, състояща се от три електронни табели BUSE BS110, вътрешно LED табло и дигитален диктор за гласовото оповестяване. Системата е възстановена през 2017 година и работи до продажбата на автобуса в гр. Габрово. През годините, новодоставяните превозни средства по правило се оборудват с електронни табели, като основните критерии, които се залагат в процедурите за доставка са:
По правило, почти всички производители на електронни табели покриват тези обобщени критерии, поради което с различните типове превозни средства, у нас навлизат и различни системи. Към 2022 година, само в системата на “Столичен автотранспорт” ЕАД, се експлоатират 8 различни системи, всяка със своите особености.
През 2020 година се сформира постоянна работна група по системи за пътническа информация при Заместник-кмета по транспорт на Столична община, чиято основна задача става изготвянето на стратегия за унификация на средствата за пътническа информация в автобусния, тролейбусен и трамваен транспорт. Една от основните насоки на тази унификация е на първо място, единният бордови компютър, с който боравят водачите, който също така да осигури и независимо от други системи гласово оповестяване, което става и основна част от информационното обслужване на пътниците, редом с електронните табели.
Табели | Година | Компютър | Размери | Вид | Използвани на |
---|---|---|---|---|---|
BUSTEC | 2022 | BUSTEC BT902.524.203 |
19x144 RGB+White 19x112 Whte 19x32 White 8x128 inner LED |
LED | Higer KLQ6832GEV |
BUSTEC | 2022 | BUSTEC BT902.524.203 |
16x144 RGB+White 16x32 White 16x32 White 8x128 inner LED |
LED | Karsan e-Jest |
LAWO + BUSTEC | 2022 | BUSTEC BT902.524.203 |
16x126 16x112+16x32 16x32 |
LED | Higer KLQ6126 GEV3 EX-GRAZ HOLDING |
BUSTEC + BUSE | 2019 | BUSTEC BT902.224.213 | 19x144, 19x112, 19x032 8x135 BUSE inner |
Led | MAN Lion`s City G 2019 |
Novatronic | 2018 | NBY20 | 17x128, 17x096, 17x032 | Led | МБ О345, МБ О345SC, МБО345G, МБО345GC, MAN SG262 |
Novatronic | 2018 | NBY20 | 17x160, 17x128, 17x032 | Led | МБ Интуро |
Polaris | 2018 | PS150k-m01 | 20x160, 20x128, 20x032 | Led | BMC Procity CNG |
T5P | 2018 | TP5-RS485 | Led | Yutong ZK6126HGA CNG и Yutong E12LF | |
T5P | 2016 | TP5-RS485 | 32x128, 32x128, 3x7 segment line sign |
Led | Yutong ZK6126HGA |
BUSE | 2016 | BS230.203.742 USB | 19x112, 19x112, 19x28 8x135 Inner |
Flip Dot |
CKD-Tatra T6A5 |
Mobitec | 2014 | ICU402 | 16x126, 16x096, 16x032 | Led | MAN Lion`s City G 2014 |
Gorba AG | 2008 | CU1 DRTA3 | 16x112, 16x112, 16x032 | Led | Mercedes Conecto LF |
BUSE | 2005 | BS230.201.542 | 16x098, 16x084, 13x028 | Dot Led | BMC 220SLF |
Gorgba AG | 2003 | CU1 DRTA3 | 16x98, 8x84, 16x32 | Dot Led | Mercedes Conecto G |
BUSE | 1998 | BS100.1 | 19х112, 19х112, 19х28 |
Flip Dot | MAN SL232 (2902) |
Brose | 1998 | ZB100 | 16х98, 7х84, 16х28 | Flip Dot | Mercedes O345 |
Официален шрифт за табелите на София е: Sofia Sans Matrix - адаптирана матрична версия на шрифта Sofia Sans, разработена от типографите Ботьо Николчев и Филип Бояджиев.
Като допълнителни шрифтове се използват още:
Sofia Sans Matrix 16 - Шрифтът е кондензирана матрична адаптация на БГ кирилицата със своето специфично изчертаване и намира приложение при автобусите MAN, доставени през 2014 г, както и при някои трамвайни табели.
Вид | emoji | х19 |
---|---|---|
Метростанция | Ⓜ️ | |
Автостанция | 🚍 | |
ЖП гара | 🚆 | |
Летище | ✈️ | |
Лифт | 🚡 | |
Зоопарк | 🐘 | |
Промяна | ⤴️ | |
Училищен | 🧒 | |
Ст. автотранспорт | ||
Ст. електротранспорт |
1998 BUSE BS110 - MAN SL232
1999-2000 BUSE BS 110- CKD-Tatra T6A2-SF
2010 BUSE BS210 - Škoda 26Tr Solaris
2005 BUSE BS210 - BMC Belde 220SLF
2008 BUSE BS210 - Tedom C12G
2016 BUSE BS210 - CKD-Tatra T6A5
1998 Mercedes O345G
2000 Mercedes O345
2002 Mercedes O345 Conecto
2003 Mercedes O345 Conecto G
2008 Mercedes Conecto LF
1989 Mercedes O405
2013 Škoda 27Tr Solaris III
2017 BUSE BS310 - CKD-Tatra T6B5 #4101
2018 MAN Lion's City CNG
2020 CKD-Tatra T6A5 #4141
2021 Škoda 27Tr Solaris IV
2021 CKD-Tatra T6A2BG #3014
2021 Mercedes Conecto LF #1815, #1847
2022 Karsan e-Jest
2022 HIGER KLQ6832GEV
2014 MAN Lion's City CNG
2016 Yutong ZK6126HGA
2018 Yutong ZK126HGA CNG, Yutong E12Lf
2019 Higer KLQ6125GEV3 - общо 45 комплекта
2019 Mercedes o-345, o-345G, MAN SL-232 - общо 137 комплекта
2018 BMC Procity CNG
2017 BMC Procity CNG
2017 Solaris Urbino IV 12 Electric, доставен за изпитания в “Столичен автотранспорт” и “Столичен електротранспорт” ЕАД.
Оборудван с компютър SiMS KPP-2, интерактивен екран за визуализация на следващите спирки, диктор за гласово оповестяване, и система за контрол на видеонаблюдението в салона.
2008 Güleryüz Cobra GD 272 (Юнион - Ивкони)
2015 Mercedes O560 Intouro (Столичен автотранспорт ЕАД)
1999 MAN SG262
Система произведена в България.
Gorba / Alpha NT
2008 Schindler Waggon BE AG 4/6
5003 - MB Citaro - LAWO 168x24+84x16+28x16+28x16;
5004 - MB O405N - GORBA AG 112x16+112x16+28x16;
5007 - MB O405N - LAWO 128x16+84x16+28x13+28x13+28x13
5009 - MB O405N - LAWO 128x16+84x16+28x13+28x13;
5010 - MB O405N - BUSE 98x16+84x16+28x13+28x13
5011 - MB Citaro - LAWO 126x16+112x16+28x13+28x13;
5015 - MB O405N - BUSE 98x16+84x16+28x13+28x13;
5016 - MB Citaro - LAWO 112x16+112x16+28x16