¶ Кратка история
Електробусът е доставен през април 2022г.
¶ Списък
| инв. № | Година произв. |
Доставен | На линия от | VIN | ДКН. № | Състояние |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1704 | 2021 | 04.2022 | 15.09.2022 | LKLA6N7W8MA768034 | CB 9689 TE | Приключил тестове |
¶ Обща информация
Електробусът е доставен през пролетта на на 2022 г., през лятото на 2022, минаваше по линиите на градския транспорт на тестове без пътници и от 15.09.22, до 25.09.22 вкл. правеше тестове с пътници. На 26.09.22, замина за тестове в Сърбия.
¶ Обслужвани линии
Електробусът, обслужваше линии: Е73, Е84 и Е184.
¶ Наряд
25.09.2022 - Е184/1
24.09.2022 - Е184/3
23.09.2022 - Е184/1
22.09.2022 - Е184/3
21.09.2022 - Е184/4 първа смяна
20.09.2022 - Е184/3
19.09.2022 - Е184/3
18.09.2022 - не излиза
17.09.2022 - Е84/3
16.09.2022 - Е84/2
15.09.2022 - Е84/2 първа смяна, 73/9 втора смяна
¶ Технически характеристики
¶ Chariot e-bus ultracapacitor technology has a number of advantages over conventional diesel traction
Length: 18 m articulated
Seats: 39+5 foldable
Disabled seating: 2
Standing room: 95The Chariot Motors pure ultracapacitor city e-bus features Aowei’s latest and most advanced ultracapacitor. The Higer Bus Company assembles it in its world leading facilities.
Our Future of public transport, ultracapacitor Chariot e-bus is a 18-metre low-floor city bus. It has 39+ (5 foldable) seats, two rooms for a wheelchairs, and standing room for 95, plus two disability ramps. It complies with European homologation certifications, a strict market requirement in the EU, including the ECE R100 energy storage device standard.The ultracapacitor offers advantages over conventional diesel traction. It cuts operational costs by 80 percent per kilometre. Without a reciprocating engine and transmission, maintenance costs 30 percent less.
¶ 🖼️ Галерия
¶ Доставка
¶ Представяне
¶ Е73
Александър Бахчевански
¶ Е84
¶ Е184
