В периода 1959-62г. са произведени 25 мотриси 701-725. През 1962г. са направени и 16 вагона 1001-1016. През 1970г. на мотриса 701 без вагони по линия 13 в посока гарата й блокира контролера и на лявата крива от бул. Хр. Ботев към надл. Надежда се обръща надясно върху чакащите на спирката на №1 и се влачи, размазвайки към 30 души. След този инцидент всички вагони са спрени и по-късно нарязани, а мотрисите работят по слабонатоварени линии до 1973-74г.
инв. № | Построен | Спрян | Състояние |
---|---|---|---|
1001 | 1962 | 1971 | |
1002 | 1962 | 1971 | |
1003 | 1962 | 1971 | |
1004 | 1962 | 1971 | |
1005 | 1962 | 1971 | |
1006 | 1962 | 1971 | |
1007 | 1962 | 1971 | |
1008 | 1962 | 1971 | |
1009 | 1962 | 1971 | |
1010 | 1962 | 1971 | |
1011 | 1962 | 1971 | |
1012 | 1962 | 1971 | |
1013 | 1962 | 1971 | |
1014 | 1962 | 1971 | |
1015 | 1962 | 1971 | |
1016 | 1962 | 1971 |
Oчаквайте скоро…
Производител | Диаметър на колелата | ||
Модел | Брой места | ||
Произведен | Капацитет | ||
Експлоатация | Тегло | ||
Инв. номера | Двигатели брой | ||
Оси | Вид двигател | ||
Бройка | Мощност на двигателия квт |
||
Държава | Мощност на вс двигатели квт |
||
Вид | Обороти двигател | ||
Междурелсие | Спирачки реостатна | ||
↔ | Спирачки въздушна | ||
❅ | Спирачки ел-магнитна /релсова/ |
||
Достъпност | Спирачки ръчна /предна и задна/ |
||
Електро- оборудване |
Конструктивна (макс.) скорост |
||
Вид управление | ел-табели | ||
Вид токосменател | Информация | ||
Оригинално оцветяване |
Забележка | ||
Дължина | Чертеж | ||
Ширина | |||
Височина |