През 1938г. с доставянето на мотрисите "Breda" се прекратява за цели 52 години (до 1990) купуването на трамваен ПС от чужбина. Трамвайната работилница на ДТО е натрупала някакъв опит и макар в лоши условия и недостатъчна площ, производството набира скорост.
През 1942г. са изработени 11 вагона по чертежи на "Energie" от 1930г. (381-391)
| инв. № | Построен | Спрян | Състояние |
|---|---|---|---|
| 381 | 1942 | 196X | |
| 382 | 1942 | 196X | |
| 383 | 1942 | 196X | |
| 384 | 1942 | 196X | |
| 385 | 1942 | 196X | |
| 386 | 1942 | 196X | |
| 387 | 1942 | 196X | |
| 388 | 1942 | 196X | |
| 389 | 1942 | 196X | |
| 390 | 1942 | 196X | |
| 391 | 1942 | 196X | |
| 392 | 1945 | 196X |
Oчаквайте скоро…
ДТО Ремаркета серия № 381/392 (Energie) притежава следните технико-експлоатационни показатели:
| Производител | Диаметър на колелата | ||
| Модел | Брой места | ||
| Произведен | Капацитет | ||
| Експлоатация | Тегло | ||
| Инв. номера | Двигатели брой | ||
| Оси | Вид двигател | ||
| Бройка | Мощност на двигателия квт |
||
| Държава | Мощност на вс двигатели квт |
||
| Вид | Обороти двигател | ||
| Междурелсие | Спирачки реостатна | ||
| ↔ | Спирачки въздушна | ||
| ❅ | Спирачки ел-магнитна /релсова/ |
||
| Достъпност | Спирачки ръчна /предна и задна/ |
||
| Електро- оборудване |
Конструктивна (макс.) скорост |
||
| Вид управление | ел-табели | ||
| Вид токосменател | Информация | ||
| Оригинално оцветяване |
Забележка | ||
| Дължина | Чертеж | ||
| Ширина | |||
| Височина |