През 1940-41г. се усвоява производството на нов кош със зачатъци на аеродинамична форма - без светещи кубчета и със скосени прозорци на челните страни. С такива кошове са изработени мотриси 141-147 и вагони 371-380. Мотрисите са направени по документацията на доставените през 1935г. MAN-ове, със доставени от MAN всички детайли и възли без рамите и кошовете. Този път спирачките отново са "Knorr", макар и не на всички мотриси и вагони.
инв. № | Построен | Спрян | Състояние |
---|---|---|---|
371 | 1942 | 196Х | |
373 | 1942 | 196Х | |
373 | 1942 | 196Х | |
374 | 1942 | 196Х | |
375 | 1942 | 196Х | |
376 | 1942 | 196Х | |
377 | 1942 | 196Х | |
378 | 1942 | 196Х | |
379 | 1942 | 196Х | |
380 | 1942 | 196Х |
Oчаквайте скоро…
ДТО Ремаркета серия № 371/380 (MAN) притежава следните технико-експлоатационни показатели:
Производител | Диаметър на колелата | ||
Модел | Брой места | ||
Произведен | Капацитет | ||
Експлоатация | Тегло | ||
Инв. номера | Двигатели брой | ||
Оси | Вид двигател | ||
Бройка | Мощност на двигателия квт |
||
Държава | Мощност на вс двигатели квт |
||
Вид | Обороти двигател | ||
Междурелсие | Спирачки реостатна | ||
↔ | Спирачки въздушна | ||
❅ | Спирачки ел-магнитна /релсова/ |
||
Достъпност | Спирачки ръчна /предна и задна/ |
||
Електро- оборудване |
Конструктивна (макс.) скорост |
||
Вид управление | ел-табели | ||
Вид токосменател | Информация | ||
Оригинално оцветяване |
Забележка | ||
Дължина | Чертеж | ||
Ширина | |||
Височина |