🚋 | 1901 - 1924 | 1924 - 1928 | 1928 - сега | 🚌 | 1935 - 1958 | 1959 - 1968 | 1968 - сега | заместващи | 🚎 | 1941 - 1960 | 1960 - сега | 🚇 | 1998 - сега |
🚌 1959 - 1968 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16А | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
История
| От | Маршрут | Източник |
|---|---|---|
| 1968 | Преномерирана като № 11 | |
| средата на 1966 | От ул. Одрин излиза на бул. Ал. Стамболийски и бул. Инж. Иван Иванов | |
| 1965-66 | От ул. Одрин излиза директно на бул. Сливница | |
| 17.06.1959 | Обувен завод - ул. Охридско езеро - ул. Одрин (в обратна посока минава по ул. Гюешево) - ул. Кирил и Методий - ул. Опълченска - бул. Сливница - пл. Лъвов мост - пл. Сточна гара - бул. Ген. Данаил Николаев - ул. Силистра - ул. Емил Попов (в обратна посока минава по бул. Евлоги Георгиев) - гара Подуяне - ул. Боян Магесник - ул. Слатинска - ул. Гео Милев - бул. Искърско шосе - автостанция гара Искър |
(в началото на 1961 има съобщение, че движението между Обувния завод и гара Подуяне временно е преустановено)