🚋 | 1901 - 1924 | 1924 - 1928 | 1928 - сега | 🚌 | 1935 - 1958 | 1959 - 1968 | 1968 - сега | заместващи | 🚎 | 1941 - 1960 | 1960 - сега | 🚇 | 1998 - сега |
🚌 1959 - 1968 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16А | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
август 1964 кръстовище бул. Сливница, ул. Оряхово - бул. Сливница - ул. Адам Мицкевич - ул. Бакърено шосе - бул. Ломско шосе - кв. Връбница - ул. Христо Силянов - ул. Илиянско шосе - Каучуков завод (дн. спирка „ЗАГ Динамик АД”)(линията е трябвало да стига до Каучуков завод, но първоначално е пусната до кв. Връбница, а след това най-вероятно е удължена направо до СТЗ)
април-май 1965 кръстовище бул. Сливница, ул. Оряхово - бул. Сливница - ул. Адам Мицкевич - ул. Бакърено шосе - (според някои карти) ул. Бели Дунав - бул. Ломско шосе - ул. Христо Силянов - ул. Илиянско шосе - бул. Рожен - СТЗ - (от юли 1965) кв. Илиянци (възможно е при удължаването на линията до Илиянци да е имало направление кв. Връбница - СТЗ)
ноември 1967 ж.к. Иван Вазов - бул. Петко Тодоров - бул. Гоце Делчев - ул. Житница - бул. Никола Мушанов - бул. Вардар - бул. Александър Стамболийски - бул. Константин Величков - бул. Сливница - ул. Адам Мицкевич - ул. Бакърено шосе - (вероятно) ул. Бели Дунав - бул. Ломско шосе - ул. Христо Силянов - ул. Илиянско шосе - бул. Рожен - кв. Илиянци (преномерирана през 1968 като № 83)