🚋 | 1901 - 1924 | 1924 - 1928 | 1928 - сега | 🚌 | 1935 - 1959 | 1959 - 1968 | 1968 - сега | заместващи | 🚎 | 1941 - 1960 | 1960 - сега | 🚇 | 1998 - сега |
🚌 1959 - 1968 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16А | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
¶ Кратка история
Линията е открита през 1961г.
През пролетта на 1963г. е разкрито второ направление от гара Подуяне до кв. Христо Ботев.
Септември месец 1965г. двете направления са обединени.
През 1968г. линията е преномерирана като № 79.
¶ Маршрути през годините
| От | Маршрут | Източник | Схема |
|---|---|---|---|
| 1968 | преномерирана през 1968 като № 79 | ||
| септември 1965 | кв. Христо Ботев - ул. Бесарабия - бул. Ботевградско шосе - пл. Пирдоп - гара Подуяне - бул. Янко Сакъзов - пам. Васил Левски - бул. Васил Левски - пл. Сточна гара - ул. Константин Стоилов - ул. Индустриална - ул. Заводска - бул. История славянобългарска - надлез Надежда - бул. Илиянци - ул. Проф. Иван Георгов - обръщателно колело при ДИП Стинд 2 първоначално е било решено да минава по бул. Евлоги Георгиев и бул. Ген. Данаил Николаев |
||
| пролет 1963 |
|
||
| февруари-май 1961 | първо направление надлез Надежда - бул. Илиянци - завод Христо Смирненски |
¶ Експлоатационни параметри
Двайсет коли се движат по линия №28 и свързват оларовски с район В. Левски - кв. Христо Ботев - Сточна гара - завод Стинг - Подуяне
списание София 1966г. - бр. 1
¶ Подвижен състав
¶ Снимки
Очаквайте скоро