Рехабилитация на бул."Асен Йорданов" от бул."Шипченски проход" до бул."Христофор Колумб" и на ул."Искърско шосе" от бул."Христофор Колумб" до ул."Димитър Пешев", включително трамваен релсов път и ККМ по бул. "Шипченски проход" и бул. "Асен Йорданов" от трамвайно ухо "Гео Милев" до бул. "Проф.Цветан Лазаров", по съществуващо положение"
Трамвайното трасе в този участък е на обособено и повдигнато платно спрямо прилежащите пътни латна по булеварда и е с технически и морално износена трамвайна конструкция - стоманобетонови панели с безстеблени релси - 1988г.
Участъкът по бул. „Асен Йорданов” е с дължина на трасето около 1 600 м. Настилката е асфалтова в лошо състояние с много кръпки, надлъжни и напречни пукнатини множество деформации и неравности. Тротоарите са асфалтови с ширина от 2 м до 3 м с множество деформации и пукнатини.
Подменят се всички бетонови бордюри с нови. Ремонтът на пътната настилка предвижда нивелетно фрезоване, обработка на локални дефекти и пълнеж от плътен асфалтобетон и полагане на плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум с дебелина 5 см. Предвижда се изграждане на двупосочна велоалея съвместена с тротоар. Общата им ширина е 4.5 м като тротоарът е от страната на пътното платно. Настилката е пясъчен асфалтобетон с дебелина 5 см. За достъпна среда в урбанизираните територии се предвиждат понижения на бордюрите на тротоарите при кръстовищата и пешеходните пътеки. Предвижда се ремонт и възстановяване на уличното осветление чрез подмяна на тръбната мрежа, шахти и капаци, саниране на стълбове и рогатки и нови енергоспесяващи осветителни тела.
Участъкът по ул. „Искърско шосе“ от бул.”Христофор Колумб” до ул. ”Илия Бешков” е с асфалтова настилка с множество деформации и напуквания, а в участъка от ул.”Илия Бешков” до ул. ”Димитър Пешев” настилката е от среден гранитен паваж, върху която е положен пласт плътен асфалтобетон с дебелина от 2 см до 3 см. Ориентировъчната дължина на трасето е 1 960 м. Съществуващите тротоари са с асфалтобетонова настилка в лошо състояние и ширина от 2 м. Има участъци, в които няма тротоар.
Подменят се всички бетонови бордюри с нови. Ремонтът на пътната настилка в участъка от бул.”Христофор Колумб” до ул. ”Илия Бешков” предвижда нивелетно фрезоване, обработка на локални дефекти, пълнеж от неплътен асфалтобетон, полагане на неплътен асфалтобетон с дебелина 4 см и плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум с дебелина 4 см. В участъка от ул.”Илия Бешков” до ул. ”Димитър Пешев” се премахва паважната настилка и се изгражда асфалтобетонова настилка със следната примерна конструкция: несортиран трошен камък с дебелина около 15 см, битумизиран трошен камък 10 см, полагане на неплътен асфалтобетон с дебелина 4 см и плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум с дебелина 4 см.
Предвижда се изграждане на двупосочна велоалея съвместена с тротоар. Общата им ширина е 4.5 м, като тротоарът е от страната на пътното платно. Настилката е пясъчен асфалтобетон с дебелина 5 см. За достъпна среда в урбанизираните територии се предвиждат понижения на бордюрите на тротоарите при кръстовищата и пешеходните пътеки. Предвижда се ремонт и възстановяване на уличното осветление чрез подмяна на тръбната мрежа, шахти и капаци, саниране на стълбове и рогатки и нови енергоспесяващи осветителни тела.
Предметът на поръчката включва и проектиране и изпълнение на СМР за реконструкция на трамваен релсов път, контактна и кабелна мрежи по бул. „Шипченски проход и бул. „Асен Йорданов“ от трамвайно ухо „Гео Милев“ до бул. „Проф. Цветан Лазаров“.
Трамвайното трасе в този участък е на обособено и повдигнато платно спрямо прилежащите пътни платна по булеварда и е с техническо и морално износена трамвайна конструкция – стоманобетонови панели и безстеблени релси от 1988 г. Нарушена е нормалната експлоатация и това налага рехабилитация с подмяна на трамвайната релсова конструкция.
Общата дължина на релсовия път подлежаща на подмяна е 1892.30 м единичен коловоз. Трасето на трамвайната линия се запазва, затова реконструираният участък следва конфигурацията на съществуващата инфраструктура. Ще бъде сменен изцяло релсовия път и контактната мрежа и ще се изгради ново отводняване на релсовия път. Конструкцията е трамвайни релси 60R2 върху стоманобетонова плоча с околорелсова вибрационна система и скрепление марка „К“ и с горно покритие от паважна настилка и асфалтово покритие в областта на кръстовището с бул. „Асен Йорданов“. По цялата дължина на трамвайното трасе е предвиден отводнителен дренаж.
Предвижда се подмяна на всички стълбове на контактната мрежа, като се запазват местата на носещите стълбове с цел опазване на тротоарната настилка. Новите стълбове са стоманени, горещо поцинковани, дванадесетостенни с пета. Подменя се контактния проводник за трамвайната мрежа. Новата контактна мрежа е тип „верижна”.
Рехабилитация на бул."Асен Йорданов" от бул."Шипченски проход" до бул."Христофор Колумб" и на ул."Искърско шосе" от бул."Христофор Колумб" до ул."Димитър Пешев", включително трамваен релсов път и ККМ по бул. "Шипченски проход" и бул. "Асен Йорданов" от трамвайно ухо "Гео Милев" до бул. "Проф.Цветан Лазаров", по съществуващо положение"
УНИКАЛЕН НОМЕР В РОП: 00087-2018-0038
https://platform.negometrix.com/PublicBuyerProfile/PublishedTenderInformation.aspx?tenderId=84851&companyId=20779