| АП-Малашевци Гаражът е разкрит на ... Обслужва линии... |
|
| ℹ️ ул. „капитан Любен Кондаков“ 7 | |
¶ История
¶ Обслужвани линии и подвижен състав
Линиите и броят автобуси са от началото на тримесечието. В синьо са изредени промените, които са се случили в даденото тримесечие.
| Тримесечие | брой линии |
Обслужвани линии | брой автобуси / на линия |
Подвижен състав |
|---|---|---|---|---|
| 2020/1 | 24 | 4, 7, 8, 9, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 84, 88, 113, 123, 184, 204, 213, 305, 384, 314, 404, 413, 604, N4 |
188 / 146 | Tedom C12G (5), Mercedes O345 Conecto G (23), BMC Belde 220-SLF (16), Mercedes O345G (8), MAN Lion's City CNG (60), Yutong ZK6126HGA (33), BMC Procity CNG (12), Yutong E12LF (9), Yutong ZK6126HGA CNG (22) |
| 2019/4 | 25 | 123 в Дружба, линия 67 в Земляне, линия 294 в Малашевци 4, 7, 8, 9, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 204, 213, 294, 305, 384, 314, 404, 413, 604, N4 |
224 / 155 | Бракувани са 2 Тедома, 12 БМЦта и 15 О345Г. В Земляне са прехвърлени 5 Ютонга. Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (23), BMC Belde 220-SLF (28), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (60), Yutong ZK6126HGA (38), BMC Procity CNG (12), Yutong E12LF (9), Yutong ZK6126HGA CNG (22) |
| 2019/3 | 21 | 4, 69, 70, 204 в Дружба 7, 8, 9, 10, 14, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 294, 305, 384, 404, 413, 604, N4 |
186 / 109 | 10 Конекто Г и 10 БМЦта са прехвърлени в Дружба от Земляне, Доставени са 20 броя нови Манове. Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (13), BMC Belde 220-SLF (18), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38), BMC Procity CNG (12), Yutong E12LF (9), Yutong ZK6126HGA CNG (22) |
| 2019/2 | 17 | 7, 8, 10, 14 в Дружба 9, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 294, 305, 314, 384, 404, 413, 604, N4 |
186 / 116 | Последните 4 броя МАН СЛ232 са бракувани. Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (13), BMC Belde 220-SLF (18), MAN SL232 (4), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38), BMC Procity CNG (12), Yutong E12LF (9), Yutong ZK6126HGA CNG (22) |
| 2019/1 | 16 | 294 в Дружба 9, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 305, 314, 384, 404, 413, 604, N4 |
188 / 113 | 2 броя МАН СЛ232 са бракувани. Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (13), BMC Belde 220-SLF (18), MAN SL232 (6), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38), BMC Procity CNG (12), Yutong E12LF (9), Yutong ZK6126HGA CNG (22) |
| 2018/4 | 17 | 294 прехвърлена в Малашевци 9, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 294, 305, 314, 384, 404, 413, 604, N4 |
142 / 111 | 3 броя БМЦ са прехвърлени в Дружба, доставени са 12 броя BMC Procity CNG, 9 броя Yutong E12LFи 22 броя Yutong ZK6126HGA CNG Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (13), BMC Belde 220-SLF (15), MAN SL232 (6), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2018/3 | 17 | 9, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 294, 305, 314, 384, 404, 413, 604, N4 |
142 / 94 | Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (13), BMC Belde 220-SLF (15), MAN SL232 (6), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2018/2 | 15 | 294, N4 в Дружба 9, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 305, 314, 384, 404, 413, 604 |
144 / 107 | 2 броя Конекто Г са прехвърлени в Земляне Tedom C12G (7), Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (15), MAN SL232 (6), Mercedes O345G (23), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2018/1 | 16 | 304 прехвърлена в Малашевци 9, 67, 75, 76, 84, 88, 113, 184, 213, 305, 314, 384, 304, 404, 413, 604 |
140 / 110 | 1 Тедом е изгорял; 2 броя Конекто Г и 3 броя О345Г са прехвърлени в Дружба Tedom C12G (8), Mercedes O345 Conecto G (13), BMC Belde 220-SLF (15), MAN SL232 (6), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2017/4 | 17 | 112 закрита 9, 67, 75, 76, 84, 88, 112, 113, 184, 213, 304, 305, 314, 384, 304, 404, 413, 604 |
136 / 112 | 2 броя Конекто Г са върнати в Земляне, 6 броя МАН СЛ232 са прехвърлени от Малашевци в Дружба Tedom C12G (8), Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (15), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2017/3 | 17 | 9, 67, 75, 76, 84, 88, 112, 113, 184, 213, 304, 305, 314, 384, 304, 404, 413, 604 |
136 / 92 | Tedom C12G (8), Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (15), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2017/2 | 16 | 184 в Дружба 9, 67, 75, 76, 84, 88, 112, 113, 213, 305, 314, 384, 304, 404, 413, 604 |
136 / 111 | Tedom C12G (8), Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (15), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2017/1 | 16 | 9, 67, 75, 76, 84, 88, 112, 113, 213, 305, 314, 384, 304, 404, 413, 604 |
136 / 112 | Tedom C12G (8), Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (15), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2016/4 | 15 | 84, 304 в Дружба; 110 закрита 9, 67, 75, 76, 88, 110, 112, 113, 213, 305, 314, 384, 404, 413, 604 |
136 / 93 | Tedom C12G (8), Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (15), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40), Yutong ZK6126HGA (38) |
| 2016/3 | 11 | 9, 67, 110, 112 в Дружба; 294 прехвърлена в Малашевци 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
106 / 67 | 8 броя Тедом са прехвърлени от концесия на Дружба; доставени са 38 броя Yutong ZK6126HGA, спрени са 15 броя БМЦ. Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (30), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40) |
| 2016/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
103 / 83 | 3 броя БМЦ са прехвърлени от Земляне в Дружба Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40) |
| 2016/1 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
103 / 83 | Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40) |
| 2015/4 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
103 / 83 | Mercedes O345 Conecto G (15), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (20), MAN Lion's City CNG (40) |
| 2015/3 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
143 / 67 | 32 Mercedes O305G са спрени, 1 брой Mercedes O305 е прехвърлен в Малашевци, 5 броя Конетко Г са прехвърлени в Дружба от Земляне. 1 БМЦ е спряно?, 12 броя Мерцедес О345Г са прехвърлени в Малашевци. Mercedes O305G (32), Mercedes O345 Conecto G (10), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (28), Mercedes O345G (32), MAN Lion's City CNG (40) |
| 2015/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
153 / 83 | 10 броя Мерцедес О345 Конекто Г прехвърлени от Земляне в Дружба; 3 броя БМЦ прехвърлени от Земляне в Дружба; 14 броя Мерцедес О305Г спрени; 8 броя Мерцедес О345Г прехвърлени в Малашевци. Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (25), Mercedes O345G (40), MAN Lion's City CNG (40) |
| 2015/1 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
123 / 90 | 32 броя МАН доставени; 2 броя БМЦ спрени Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (40), MAN Lion's City CNG (8) |
| 2014/4 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 92 | 8 броя МАН доставени; 1 брой О345Г спрян Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2014/3 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 77 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2014/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 93 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2014/1 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 94 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2013/4 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 92 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2013/3 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 78 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2013/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 93 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2013/1 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 94 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2012/4 | 12 | линия 214 закрита 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 314, 384, 413, 604 |
116 / 98 | Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2012/3 | 11 | линия 314 в Дружба 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 384, 413, 604 |
118 / 82 | Тедом остава само за линия 9 Tedom C12G (2), Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2012/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 384, 413, 604 |
118 / 94 | Tedom C12G (2), Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2012/1 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 384, 413, 604 |
118 / 94 | Tedom C12G (2), Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2011/4 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 384, 413, 604 |
118 / 93 | Tedom C12G (2), Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2011/3 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 384, 413, 604 |
118 / 81 | Tedom C12G (2), Mercedes O305G (47), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2011/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 384, 413, 604 |
124 / 93 | 6 броя Мерцедес О305Г са спрени Tedom C12G (2), Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2011/1 | 10 | линия 384 в Дружба 75, 76, 88, 113, 213, 214, 294, 305, 413, 604 |
122 / 91 | 2 броя Тедом се движат на линия 384 Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2010/4 | 11 | линия 284 закрита 75, 76, 88, 113, 213, 214, 284, 294, 305, 413, 604 |
122 / 93 | Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2010/3 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 284, 294, 305, 413, 604 |
126 / 81 | Тедом остава само за линия 9 Tedom C12G (4), Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (1), BMC Belde 220-SLF (27), Mercedes O345G (41) |
| 2010/2 | 11 | 75, 76, 88, 113, 213, 214, 284, 294, 305, 413, 604 |
133 / 91 | 4 броя Тедом се движат на линия 284; 4 броя О305 и 7 броя Икарус 280 спрени Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (5), BMC Belde 220-SLF (27), Ikarus 280 (7), Mercedes O345G (41 |
| 2010/1 | 12 | линия 204 отдадена на концесия, линия 294 в Дружба, линия 313 закрита 75, 76, 88, 113, 204, 213, 214, 284, 305, 313, 413, 604 |
163 / 107 | 15 броя Икарус 280 и 15 боя Икарус 280 Соло са спрени Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (5), BMC Belde 220-SLF (27), Ikarus 280 (22), Ikarus 280 solo (15), Mercedes O345G (41) |
| 2009/4 | 13 | линия 123 отдадена на концесия, линия 284 в Дружба, линия 605 закрита 75, 76, 88, 113, 123, 204, 213, 214, 305, 313, 413, 604, 605 |
165 / 106 | Тедом остава само за линия 9 Tedom C12G (2), Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (5), BMC Belde 220-SLF (27), Ikarus 280 (22), Ikarus 280 solo (15), Mercedes O345G (41) |
| 2009/3 | 22 | линии 1, 2, 4, 5, 6, 8, 10 , 69, 70, 306, отдадени на концесия, линия 75 в Дружба 1, 2, 4, 5, 7, 8, 10, 69, 70, 76, 88, 113, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604, 605 |
193 / 134 | 2 броя Тедом се движат на линия 75; 10 броя Мерцедес О305 спрени/прехвърлени, 20 броя Икарус 280 спрени/прехвърлени Mercedes O305G (53), Mercedes O305 (15), BMC Belde 220-SLF (27), Ikarus 280 (42), Ikarus 280 solo (15), Mercedes O345G (41) |
| 2009/2 | 20 | линии 113 и 605 в Дружба 1, 2, 4, 5, 7, 8, 10, 69, 70, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
193 / 144 | Mercedes O305G (53), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (42), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2009/1 | 22 | линии 3, 6 отдадени на концесия 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 69, 70, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
197 / 149 | 2 броя Икарус 280 са спрени, Тедом остава само за линия 9 Mercedes O305G (53), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (44), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27), Tedom (2) |
| 2008/4 | 23 | линия 14 отдадена на концесия 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
197 / 149 | Mercedes O305G (53), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (44), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27), Tedom (2) |
| 2008/3 | 23 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
197 / 127 | Mercedes O305G (53), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (44), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27), Tedom (2) |
| 2008/2 | 24 | линия 75 прехвърлена в Малашевци 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
200 /153 | 5 броя Икарус са спрени, 2 броя Тедом се движат на линия 6 Mercedes O305G (53), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (49), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2008/1 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
няма данни |
|
| 2007/4 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
200 / 150 | Mercedes O305G (53), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (49), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2007/3 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
4 броя Икарус 280 и 6 броя Мерцедес О305Г са спрени няма данни |
|
| 2007/2 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
няма данни |
|
| 2007/1 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
няма данни |
|
| 2006/4 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
210 / 155 | Mercedes O305G (59), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (53), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2006/3 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
210 / 137 | Mercedes O305G (59), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (53), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2006/2 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
210 / 154 | Mercedes O305G (59), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (53), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2006/1 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
213 / 154 | 3 броя Чавдар са спрени Mercedes O305G (59), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (53), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27), Чавдар (3) |
| 2005/4 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
235 / 154 | 4 броя Мерцедес О305Г и 21 броя Икарус са спрени; 3 броя Чавдар са отчетни Mercedes O305G (63), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (74), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41), BMC Belde (27) |
| 2005/3 | 25 | линия 67 е првхвърлена в Земляне 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
27 броя нови БМЦ са доставени; 20 броя Икарус 280 са спрени; няма данни |
|
| 2005/2 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
228 / 155 | Mercedes O305G (63), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (94), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41) |
| 2005/1 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
231 / 153 | 2 броя Икарус и 1 брой Мерцедес О305Г са спрени Mercedes O305G (64), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (96), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41) |
| 2004/4 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
231 / 157 | Mercedes O305G (64), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (96), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41) |
| 2004/3 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
227 / 142 | 4 броя Икарус в Дружба? Mercedes O305G (64), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (92), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41) |
| 2004/2 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
227 / 160 | Mercedes O305G (64), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (92), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41) |
| 2004/1 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
227 / 157 | Mercedes O305G (64), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (92), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (41) |
| 2003/4 | 25 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 604 |
215 / 157 | 20 броя Мерцедес О345Г прехвърлени от Земляне в Дружба, 4 броя Икарус 280, както и последните 4 броя Чавдар са спрени; Mercedes O305G (64), Чавдар 11Г5? (4), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (96), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2003/3 | линия 214 в Дружба няма данни |
16 броя чавдар са спрени; 2 броя Мерцедес О305Г спрени/прехвърлени? няма данни |
||
| 2003/2 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
233 / 158 | Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (20), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (96), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2003/1 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
236 / 158 | 3 броя чавдар са спрени Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (23), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (96), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2002/4 | 24 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
231 / 160 | 5 броя Чавдар в Дружба? Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (18), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (96), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2002/3 | 25 | линия 9 отдадена на концесия? Холдинг? 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 67, 69, 70, 75, 76, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
244 / 147 | 3 броя Чавдар, и 2 броя Икарус 280 са спрени, 8 броя Мерцедес О305 спрени/прехвърлени? Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (21), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (98), Mercedes O305 (23), Mercedes O345G (21) |
| 2002/2 | 27 | линия 5А закрита, линия 75 в Дружба, линия 84 отдадена на концесия 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 67, 69, 70, 71, 76, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
248 / 172 | 1 брой Чавдар, и 3 броя Икарус 280 са спрени Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (22), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (101), Mercedes O305 (23), Mercedes O345G (21) |
| 2002/1 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 67, 69, 70, 71, 76, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
253 / 176 | 3 броя Чавдар и 2 броя Икарус са спрени Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (25), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (103), Mercedes O305 (23), Mercedes O345G (21) |
| 2001/4 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 67, 69, 70, 71, 76, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 413, 604 |
253 / 180 | Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (25), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (103), Mercedes O305 (23), Mercedes O345G (21) |
| 2001/3 | 28 | линии 68, 404 отдадени на концесия, линия 9 в Дружба 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 76, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
245 / 158 | Прехвърлени са 8 броя Мерцедес О305 в Дружба Mercedes O305G (66), Чавдар 11Г5? (25), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (103), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2001/2 | 27 | линия 76 в Дружба 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
245 / 155 | Прехвърлени са 20 броя Мерцедес О305Г от Земляне в Дружба; 16 броя Чавдар и 4 броя Икарус 280 са спрени Mercedes O305G (46), Чавдар 11Г5? (41), Ikarus 280 Solo (15), Ikarus 280 (107), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2001/1 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
253 / 151 | 6 броя Икарус 280 са преработени на Икарус 280 Соло; срени са 12 броя Чавдар Mercedes O305G (46), Чавдар 11Г5? (53), Ikarus 280 Solo (9), Ikarus 280 (109), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2000/4 | 28 | линия 8А закрита 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
253 / 150 | 8 броя Икарус 280 са преработени на Икарус 280 Соло Mercedes O305G (46), Чавдар 11Г5? (53), Ikarus 280 Solo (1), Ikarus 280 (117), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2000/3 | 28 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
259 / 141 | Спрени са 6 броя Чавдар Mercedes O305G (46), Чавдар 11Г5? (59), Ikarus 280 Solo (1), Ikarus 280 (117), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2000/2 | 28 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
259 / 152 | Mercedes O305G (46), Чавдар 11Г5? (59), Ikarus 280 Solo (1), Ikarus 280 (117), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 2000/1 | 28 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
276 / 153 | Спрени са 7 броя Мерцедес О305Г и 10 броя Икарус 280 Mercedes O305G (53), Чавдар 11Г5? (59), Ikarus 280 Solo (1), Ikarus 280 (127), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 1999/4 | 28 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
276 / 152 | Mercedes O305G (53), Чавдар 11Г5? (59), Ikarus 280 Solo (1), Ikarus 280 (127), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 1999/3 | 28 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 123, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
276 / 144 | Mercedes O305G (53), Чавдар 11Г5? (59), Ikarus 280 Solo (1), Ikarus 280 (127), Mercedes O305 (15), Mercedes O345G (21) |
| 1999/2 | 27 | линия 123 в Дружба 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
282 / 155 | Доставени 21 броя Мерцедес О345Г; спрени са 11 броя Мерцедес О305Г, 2 броя Икарус 280 Соло и 16 броя Икарус 280. Mercedes O305G (64), Чавдар 11Г5? (57), Ikarus 280 Solo (3), Ikarus 280 (143), Mercedes O305 (15) |
| 1999/1 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
259 / 154 | Mercedes O305G (64), Чавдар 11Г5? (58), Ikarus 280 Solo (2), Ikarus 280 (120), Mercedes O305 (15) |
| 1998/4 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
264 / 154 | Доставени 21 броя Мерцедес О305Г, спрени 3 броя Шкода, 1 брой Икарус 280 Соло, 22 броя Икарус 280. Mercedes O305G (43), Чавдар 11Г5? (61), Ikarus 280 Solo (3), Ikarus 280 (142), Mercedes O305 (15) |
| 1998/3 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
266 / 146 | 1 брой Чавдар и 1 брой Икарус 280 Соло спрени Mercedes O305G (43), Чавдар 11Г5? (62), Ikarus 280 Solo (4), Ikarus 280 (142), Mercedes O305 (15) |
| 1998/2 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
266 / 153 | |
| 1998/1 | 27 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 8, 8А, 10, 14, 67, 68, 69, 70, 71, 84, 88, 204, 213, 305, 306, 313, 404, 413, 604 |
266 / 153 | |
| 1985/2 | 40 | 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 7А, 8, 10, 13, 14, 15, 67, 67А, 68, 69, 70, 70А, 71, 76, 84, 88, 105, 106, 114, 121, 121А, 123, 209, 213, 215, 267, 270, 276, 284, 304, 305, 306 |
323 / 256 | съчленени (202), къси (121) |
| 1985/1 | 39 | линия 276 в Дружба 1, 2, 3, 4, 5, 5А, 6, 7, 7А, 8, 10, 13, 14, 15, 67, 67А, 68, 69, 70, 70А, 71, 76, 84, 88, 105, 106, 114, 121, 121А, 123, 209, 213, 215, 267, 270, 284, 304, 305, 306 |
319 / 239 | съчленени (202), къси (117) |
¶ Структурни промени
С протокол №19 от 29.05.1982 г. на Изпълнителния комитет на Столичния народен съвет, считано от 01.07.1982 г. се създава „Автобусен транспорт – 3 – Дружба”. Ведомствено е подчинен пряко на Стопанска дирекция „Градски транспорт” със статут на поделение. Съгласно щатното разписание от 1982 г. има следните структурни звена: ръководство, осъществявано от директор и заместник – директор, отдели: Финансово-счетоводен, Личен състав, Експлоатация, Безопастност на движението, Проектиране на сгради и съоражения, Техническа експлоатация, Материални ресурси, Планово – икономически, Труд и работна заплата; служби: „Техническа безопастност на труда”, „Подготовка и квалификация на кадри”; помощни звена - Гаражна служба и Ремонтна работилница. Към 1983 г. „Автобусен транспорт – 3 – Дружба” обслужва 35 линии с обща дължина 420 км и разполага с 264 автобуса. От 01.07.1987 г. с решение на Стопанския съвет на СД ”Градски транспорт” се обособяват 4 автобусни предприятия, едно от които е Автобусно предприятие – 3 – "Дружба”. От 1983 до 1989 г. колективното ръководство се осъществява от Стопански съвет. Предприятието има предмет на дейност: извършване на градски и междуградски автобусни превози на пътници, техническо обслужване и ремонт на автобусния парк и извънгаражни съоръжения. С решение от 14.04.1989 г. на Изпълкома на Столичния народен съвет се създава Общинска фирма „Автобусен транспорт – 3 – Дружба”. Фирмата е правоприемник на автобусното предприятие и е регистрирана от Софийски градски съд с решение №1 по фирмено дело 703 от 1989 г./ДВ, бр.48 от 1989 г. Колективното ръководство се осъществява от Управителен съвет. С решение на Столичния общински съвет по протокол № 12 от 14.04.1992 г. и допълнено с решение № 1 по протокол №18 от 18.11.1992 г. се създава Еднолично дружество с ограничено отговорност „Столична компания за градски транспорт” ЕООД чрез сливане на 13 общински фирми, една от които е Общинска фирма „Автобусен транспорт – 3 – Дружба”. В организационно-производствената структура на дружеството съгласно утвърдения от кмета на Столична голяма община устройствен правилник са включени 4-те автобусни поделения, между които е и Поделение „Автобусен транспорт – 3 – Дружба”. С решение на Столичния общински съвет от 19.05.1998 г. се създава Акционерно дружество с общинско имущество „Автотранспорт” АД. То е съставна част на създадения със същото решение ”СКГТ Холдинг” ЕАД/ДВ, бр.73 от 1998 г. То обединява 4-те автобусни поделения. От този момент Автобусното поделение „Дружба” носи наименование "Столична компания за градски транспорт Холдинг” ЕАД – „Автотранспорт”АД – Поделение „Дружба”.
- Автобусен транспорт - 3 - "Дружба" - София (01.07.1982 - 01.07.1987)
- Автобусно предприятие - 3 - "Дружба" - София (1987 - 1989)
- Общинска фирма "Автобусен транспорт - 3 - "Дружба" - София (1989 - 1992)
- Еднолично дружество с ограничена отговорност "Столична компания за градски транспорт" - Поделение "Автобусен транспорт - 3 - "Дружба" (1992 - 19.05.1998)
- Еднолично акционерно дружество "Столична компания за градски транспорт Холдинг" - "Автотранспорт" АД - Поделение "Дружба" - София (19.05.1998 - )